大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于同济格力空调的问题，于是小编就整理了1个相关介绍同济格力空调的解答，让我们一起看看吧。
董小姐的新能源车上市了，充电6分钟续航200公里，你会买吗？
现在的互联网造车正如火如荼的进行着，连原本造空调的格力也想插足汽车行业，其中新能源汽车这块蛋糕是包括传统汽车在内，大家都争相抢食的。今天说的是，董小姐的新能源车充电6分钟续航200km你会买吗？先不出结论，先讲车。
这两款就是珠海银隆新能源汽车，左边那辆是银隆艾菲，被称为“国产电动埃尔法”，右边那辆酷似普拉多，很抱歉的是，AL君并没有搜到它的名字，目前暂无明确具体的参数配置，只知道这辆电动SUV的的参数和上面那辆银隆艾菲基本相同，纯电动续航200km，用的是银隆钛酸铁锂电池，据说电池的寿命长达30年、并且充电时间极短，充电桩模式下充满电仅需6分钟。
在价格方面也被一众网友调侃，收购了夏利，难道这是想造3万元的新能源汽车？3万元是不可能的，据悉，银龙新能源汽车的首款SUV或售13万元。
品牌价值方面，毫不夸张的说真的鲜为人知，很多文章都叫不出是什么车型，甚至叫不出比奥迪多一环的车标叫什么，董小姐的车、格力汽车乱称一通，所以在宣传这方面，还着实不够。
说回本题，个人不考虑会考虑董小姐的新能源车，不仅仅是董小姐的，目前所有混动、纯电动汽车都不会考虑，毕竟还能开多久内燃机汽车呢？再享受几年发动机的轰鸣和排气的声浪吧。
实话说，不想成为第一个吃螃蟹的人也是一个很重要的原因，可以从目前一些新能源汽车中看出，充电问题、电池的衰退等产品质量问题无一不困扰着广大的新能源汽车用户，更何况是新品牌以及没什么造车经验的新车企的产品。
同时，就目前看来，像银龙艾菲这样的新能源车对个人来说，似乎有些大材小用，开着“国产埃尔法”上下班，想想就谜之尴尬。
格力希望打造自己的汽车，但很多人不看好格力。但格力的老板董明珠还是找到额王健林和刘强东等大佬，总投资30亿开始造汽车。现在，第一款SUV已经开始了道路测试。新车定位中型SUV，售价在13到15万。
一个做空调的女强人，董明珠，想进入汽车市场收购珠海银隆新能源有限公司，但已被格力股东大会反对。心里一直有“造车梦”的董明珠，从去年开始收购珠海银隆新能源有限公司。从招商引资到入股，再逐步扩大珠海银隆新能源有限公司股份，实在是尽心尽力。最终，董明珠持有17.46%的珠海银隆股份。她坚持走自己的路，最终，王健林出资5亿，并联合万达等企业获得30亿，董明珠成功入股银隆。格力的首款SUV车型在外观，有丰田普拉多的影子，镀铬直瀑格栅间隔使用，LOGO也融入董小姐设计的梅花标志，很多网友开玩笑说：“这是五环”。两侧的动态大灯，下护板采用镀铬装饰。由此可见，外观非常朴素，虽然设计简单，但也有本土设计师的概念，与国际元素混杂在一起。车身尺寸4771mm X 1870mm X 1828mm，轴距2790mm。达到相同水平的对手H7，GS8等大中型SUV水平，整体的驾驶视野和空间性能应良好。这款新能源汽车使用钛酸锂电池，虽然续航能力不强，只能达到200公里以上，但钛酸锂电池的寿命很长，30年不会大的能量衰退，充电时间钛酸锂电池充满电仅需6分钟！虽然最快速度只有120km/h，我觉得城市里要开一个SUV速度应该够了！
格力空调很好，格力汽车就不得而知了。不知对于商界王健林、刘强东等大佬投资的，董明珠所研发的首款格力SUV，大家是否看好呢？
算笔帐吧，为了方便，取大致数值，就不作仔细运算了。
目前新能源车的性能主要受电池容量（续航能力），充电功率（充电时间）和整车质量（单位能耗）。下面就分别分析一下。
目前而言，通常用的最大铜导线直径也就是20平方毫米，载流能力就算80安。为了方便计算，就按三相电阻性负载计算，约50千瓦。充电六分钟，理想状态下5千瓦时电能，行驶200公里，那每百公里耗能2.5千瓦时。
再以特斯拉为例，约100千瓦时的电池，充满可以行驶500公里，每百公里20千瓦时。***定其它条件不变，不考虑风阻，只考虑摩擦力，董小姐的车应该只有特斯拉的八分之一重量，大概250千克左右。
再看看锂电池重量，目前1安时的锂电池重量在40克左右，为方便，就按单节4V计算，每节电池理论上可以提供4瓦时能量，5千瓦时，需要1250节电池，重量约50千克。
现在，只说重量，除了电池外，董小姐的车除电池外所有的重量必须控制在200千克之内，从现有的车型而言，只能通过材料来实现。董小姐一定是发明了比重在0.6左右的新材料才能实现。纸的比重大概在1.3左右，水的比重是1，这么轻的东西，又能达到至少与铝材的物理性能和强度，这就不仅仅是中国科技进步的问题了，而是人类科技的划时代进步。
显然，要达成董小姐的目标，从降低整车重量入手目前还难以实现。那就只能提升电池充电速度了，不考虑充电技术，只说充电功率，放大八倍的结果是需要400千瓦的充电器，三相电380伏，需要相电流640安，导线粗得象手腕了，显然传统导线不太可能，用导电性最好的金做导线，也得指头粗。换句话说，想开这样一辆车，得先买一堆金子来做充电系统，显然，也不太可行。
当然，以上***设如果用家用220V电源计算的话，那就更是天方夜谈了。家用电表的最大电流也就是60A，13千瓦，充电6分钟最多只能提供1.3千瓦时的电能，这还没考虑效率。按目前通常的电动车耗能水平，也就行驶十几公里，200公里差太远了，根本不可能。
显然，问题中提到的车，在目前应该是只有在入睡之后才会出现的物件。现实中还不太可能实现。
我觉得不管是谁，造的又是什么新能源车，广大消费者看重的往往还是这几点：1.价格2.续航里程3.充电问题4.外在因素；那么，我们不妨就从几点来进行分析，到底要不要买董小姐的车！
众所周知，目前，新能源汽车的售价都是比较高的，在国家的大力支持补贴和地方补贴以及车企补贴之后，价格勉强为人所接受了，不过就目前的市场来看，价格依然还是很高。董小姐的银隆新能源车的价格现在还没有正式曝光，但是外界消息宣称，其车的价格会比较高，所以价格问题应该会很大的限制了消费者的购买欲望。
说到续航和充电问题，相信大家早已经被董小姐的“充电6分钟，续航200公里”深深地抓住眼球了。不过，我怎么听着这句话有点似曾相识的感觉，好像某手机的广告语呀！董小姐的车真能达到这个水准还是在一味地吹嘘呢？咱先不管她是否是真的还是***的，如果是真的，那么我想消费者还有什么理由拒绝这样一款车子呢，这不就恰恰解决了我们充电难、续航短的问题嘛，这样也大大地满足了消费者的日常出行需求。
不过，还有一点就是，这样的快充，是否会影响其电池的使用寿命呢？银隆新能源汽车***用了钛酸锂电池技术，支持快速充电，续航里程达到200公里以上，具有寿命长、安全度高、稳定性高等特点。因此，快充影响电池寿命的问题也就不存在了。
最后，我想说说董小姐的这款新能源车子外在的一些因素。首先就是其车子的外观，整体设计和其他皮卡没有什么太大的差异，配备了掀背式货箱盖，车身尺寸长宽高分别为5219/1870/1844mm，整备质量为1840kg，这款银隆皮卡优势也很明显，低污染、运载能力强、扭矩大、动力强等优势，实用性还蛮不错的。不过，你看哪个车标亮了，不禁让我想起了一首歌“啊~五环~~你比四环多一环~~~”。
总结：就目前众多购买新能源汽车的消费者而言，大家还是更在意其续航和充电，如果董小姐的车子很好的解决了充电难、续航短的问题，我想就算价格稍微高点，也是会很多买单的，还有如果车的颜值再高点，那么价格就更不是问题了。
我觉得不论是谁，造的又是啥新能源车，广大消费者垂青的通常仍是这几点：1.报价2.续航旅程3.充电疑问4.外在要素；那么，咱们无妨就从几点来进行剖析，毕竟要不要买董小姐的车！
尽人皆知，如今，新能源轿车的报价都是比较高的，在国家的大力支撑补助和本地补助以及车企补助往后，报价牵强为人所接受了，不过就如今的商场来看，报价仍然仍是很高。董小姐的银隆新能源车的报价如今还没有正式曝光，可是外界音讯声称，其车的报价会比较高，所以报价疑问应该会很大的约束了消费者的收买期望。
提到续航和充电疑问，信任咱们早已经被董小姐的“充电6分钟，续航200公里”深深地捉住眼球了。不过，我怎么听着这句话有点似曾相识的感受，如同某手机的广告语呀！董小姐的车真能到达这个水准仍是在一味地揄扬呢？咱先不论她是不是是真的仍是***的，***定是真的，那么我想消费者还有啥理由回绝这么一款车子呢，这不就恰恰处理了咱们充电难、续航短的疑问嘛，这么也大大地满意了消费者的往常出行需要。
不过，还有一点就是，这么的快充，是不是会影响其电池的运用寿数呢？银隆新能源轿车***用了钛酸锂电池技能，支撑灵敏充电，续航旅程到达200公里以上，具有寿数长、安全度高、稳定性高级特征。因而，快充影响电池寿数的疑问也就不存在了。
毕竟，我想说说董小姐的这款新能源车子外在的一些要素。首要就是其车子的外观，全体方案和别的皮卡没有啥太大的区别，装备了掀背式货箱盖，车身规范长宽高分别为5219/1870/1844mm，整备质量为1840kg，这款银隆皮卡优势也很明显，低污染、运载能力强、扭矩大、动力强等优势，实用性还蛮不错的。不过，你看哪个车标亮了，不由让我想起了一首歌“啊~五环~~你比四环多一环~~~”。
总结：就如今许多收买新能源轿车的消费者而言，咱们仍是更介意其续航和充电，***定董小姐的车子极好的处理了充电难、续航短的疑问，我想就算报价略微高点，也是会许多买单的，还有***定车的颜值再高点，那么报价就更不是疑问了。
到此，以上就是小编对于同济格力空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于同济格力空调的1点解答对大家有用。
